{"id":1011,"date":"2019-02-01T00:00:00","date_gmt":"2019-02-01T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cartercullold.wpenginepowered.com\/16-million-awarded-to-families-of-helicopter-crash-victims\/"},"modified":"2026-10-09T10:01:40","modified_gmt":"2026-10-09T17:01:40","slug":"16-million-awarded-to-families-of-helicopter-crash-victims","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cartercullen.com\/es\/16-million-awarded-to-families-of-helicopter-crash-victims\/","title":{"rendered":"Se otorga una indemnizaci\u00f3n de 16 millones de d\u00f3lares a las familias de las v\u00edctimas del accidente de helic\u00f3ptero"},"content":{"rendered":"<p>A\u00a0<a href=\"\/es\/abogados-de-accidentes-en-las-vegas\/accidentes-de-helicoptero\/\">Accidente fatal de helic\u00f3ptero<\/a>\u00a0El caso de una pareja de esposos que perdi\u00f3 la vida en diciembre de 2014 finalmente se resolvi\u00f3 con la reciente adjudicaci\u00f3n de un total de 16 millones de d\u00f3lares a los herederos sobrevivientes de las v\u00edctimas del accidente. El helic\u00f3ptero, un Eurocopter AS 350-B2, fue registrado y operado por la empresa Sundance Helicopters, Inc., que ofrec\u00eda viajes tur\u00edsticos en helic\u00f3ptero \u201cTwilight Tour\u201d desde Las Vegas.<\/p>\n<h3>Tr\u00e1gico accidente de helic\u00f3ptero<\/h3>\n<p>En su informe de investigaci\u00f3n sobre el accidente, la Junta Nacional de Seguridad en Transporte (NTSB) declar\u00f3 que el helic\u00f3ptero Sundance parti\u00f3 del Aeropuerto Internacional McCarran de Las Vegas. Vol\u00f3 hacia la zona del Presa Hoover y regresaba al aeropuerto McCarran cuando el helic\u00f3ptero subi\u00f3 repentinamente 600 pies, dio una vuelta brusca de 90 grados hacia la izquierda y descendi\u00f3 r\u00e1pidamente antes de estrellarse contra el terreno monta\u00f1oso de las Monta\u00f1as del R\u00edo, al exterior de Las Vegas.<\/p>\n<h3>Causa del accidente de helic\u00f3ptero<\/h3>\n<p>Diversos factores atribuibles a la negligencia de Sundance contribuyeron al accidente. El NTSB inform\u00f3 que hardware importante, en particular un tornillo de bloqueo autom\u00e1tico, un pasador de divisi\u00f3n (tambi\u00e9n conocido como pasador de retenci\u00f3n), el tornillo y la arandela, no estaban bien asegurados durante el mantenimiento un d\u00eda antes del accidente.<\/p>\n<p>Las directrices actuales de Eurocopter y de la FAA requieren 2 dispositivos de bloqueo separados: un tornillo de bloqueo autom\u00e1tico y un pasador dividido para fines de seguridad.<\/p>\n<p>El helic\u00f3ptero desafortunado ten\u00eda un tornillo de bloqueo autom\u00e1tico que se hab\u00eda deteriorado hasta el punto de no poder ser reutilizado y que se solt\u00f3 durante el vuelo. Sin el pasador de divisi\u00f3n para asegurar el tornillo, este se separ\u00f3 del tornillo, que a su vez se desconect\u00f3 de los componentes importantes que eran esenciales para el control del helic\u00f3ptero. Como resultado, el helic\u00f3ptero se descontrol\u00f3.<\/p>\n<p>La fatiga del mec\u00e1nico y del inspector, as\u00ed como la falta de pasos claramente definidos para las inspecciones de mantenimiento, tambi\u00e9n contribuyeron al accidente. El NTSB se\u00f1al\u00f3 que el personal de mantenimiento probablemente estaba fatigado y no ten\u00eda tiempo suficiente para adaptarse a un horario de trabajo m\u00e1s temprano. Adem\u00e1s, los documentos de mantenimiento no proporcionaban pasos espec\u00edficos de inspecci\u00f3n para verificar y mantener los sistemas de control de vuelo.<\/p>\n<p>Debido al impacto del accidente, el helic\u00f3ptero se rompi\u00f3 en pedazos y se quem\u00f3. Cuatro pasajeros y el piloto murieron en el accidente. Los pasajeros eran dos parejas casadas, una de las cuales estaba en luna de miel mientras que el otro par celebraba su 25\u00ba aniversario de boda cuando ocurri\u00f3 el accidente.<\/p>\n<p>Cada uno de los 7 herederos sobrevivientes recibi\u00f3 2 millones de d\u00f3lares y cada una de las familias de las v\u00edctimas del accidente recibi\u00f3 500.000 d\u00f3lares, para un total de 16 millones de d\u00f3lares en da\u00f1os. Lawrence J. Smith, socio de Carter Cullen, fue el abogado co-consejero en la demanda de varios millones de d\u00f3lares contra Sundance.<\/p>\n<p><strong>Si necesita ayuda con cualquier\u00a0<a href=\"\/es\/\">lesiones corporales o accidentes causados por la negligencia de otra persona<\/a>, Por favor, no dude en contactar con nuestra firma en <a href=\"tel:702-800-0000\">702.800.0000<\/a>.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A\u00a0fatal helicopter accident\u00a0that claimed the lives of 2 married couples in December 2014 was finally resolved with the recent award of a total of $16 million to the surviving heirs of the crash victims. The helicopter, a Eurocopter AS 350-B2, was registered and operated by the Sundance Helicopters, Inc., which offered \u201cTwilight Tour\u201d sightseeing trips [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-1011","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aviation-accidents"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cartercullen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cartercullen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cartercullen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cartercullen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cartercullen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1011"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cartercullen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5964,"href":"https:\/\/cartercullen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1011\/revisions\/5964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cartercullen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cartercullen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cartercullen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}